Sidelæns med Proautodrifting i Karpacz, Polen.
Turen går til Karpacz, Polen sammen med Niels Becker.
Turen går til Karpacz, Polen sammen med Niels Becker.
Årets højdepunkt for den polske drifting serie, er denne runde, i Karpacz,
som mange efterhånden har hørt om.
En hel by bliver lukket ned, så der kan køres drifting i hårnåle kurver,
igennem en by en hel weekend.
Vi følger Niels Becker, med sit team, Proautodrifting.dk.
Fredag startede træning, kl. 13, hvor vi troede vi var klar til start, men en del problemer,
med først AEM motorstyringen, og derefter en voldsom utæt manifold, satte en stopper for festen.
Så, derfor var det med stor forløsning, at vi lørdag fandt problemet, nemlig en defekt generator.
En ny blev leveret af et kæmpe polsk drifting team, TEAM RB, tak til dem for hjælpen.
Så resten af lørdagen gik med at få lavet alle fejlene på bilen, vi nåede at køre warm up,
og 2 runder kvalifikation, hvor bedste score var 63 point, hvilket var ret godt,
taget i betragtning at bilen kørte som en sæk kartofler. Bilen, er takket været Proautodriftings mekaniker, Jesper Kjærsgaard, klar til race i morgen tidligt, hvor den sidste kvalifikations runde skal køres.
Vi føler os sikre på at alle 635 hk er hjemme igen.
Update følger igen i morgen, se den lille video, som giver et lille indtryk af banen,
og hvor vanvittigt dårligt bilen trak, og hvordan der skifter mellem vådt og tørt på banen.
Stor tak til,
Motorsektionen.dk
Proauto.dk
Randersautodele.dk
Lindholmbiler.dk
Falken tyres Europe.
GO Pro
Prosignskilte.dk
Årets højdepunkt for den polske drifting serie, er denne runde, i Karpacz,
som mange efterhånden har hørt om.
En hel by bliver lukket ned, så der kan køres drifting i hårnåle kurver,
igennem en by en hel weekend.
Vi følger Niels Becker, med sit team, Proautodrifting.dk.
Fredag startede træning, kl. 13, hvor vi troede vi var klar til start, men en del problemer,
med først AEM motorstyringen, og derefter en voldsom utæt manifold, satte en stopper for festen.
Så, derfor var det med stor forløsning, at vi lørdag fandt problemet, nemlig en defekt generator.
En ny blev leveret af et kæmpe polsk drifting team, TEAM RB, tak til dem for hjælpen.
Så resten af lørdagen gik med at få lavet alle fejlene på bilen, vi nåede at køre warm up,
og 2 runder kvalifikation, hvor bedste score var 63 point, hvilket var ret godt,
taget i betragtning at bilen kørte som en sæk kartofler. Bilen, er takket været Proautodriftings mekaniker, Jesper Kjærsgaard, klar til race i morgen tidligt, hvor den sidste kvalifikations runde skal køres.
Vi føler os sikre på at alle 635 hk er hjemme igen.
Update følger igen i morgen, se den lille video, som giver et lille indtryk af banen,
og hvor vanvittigt dårligt bilen trak, og hvordan der skifter mellem vådt og tørt på banen.
Stor tak til,
Motorsektionen.dk
Proauto.dk
Randersautodele.dk
Lindholmbiler.dk
Falken tyres Europe.
GO Pro
Prosignskilte.dk
Om forfatteren










Mød Jocks Bilimport Drift Team
Mød Taus fra EasyCarbon.dk
Blog: Blod, sved og buler!
Video: Danish Drift Battle 2012
BREAKING: DRIFTING BLIVER EN DANSK MOTORSPORT



Anmeldelse: Fast & Furious 6
Smugkig på Call of Duty: Ghosts
Armbåndsuret prikken over i'et
Shakira: et multietnisk multitalent [Fredagsbaben]
Jelling Musikfestival - Optakt
Mød Jocks Bilimport Drift Team
Mød Taus fra EasyCarbon.dk
Blog: Blod, sved og buler!
Video: Danish Drift Battle 2012
BREAKING: DRIFTING BLIVER EN DANSK MOTORSPORT
LIVE HER!: Formula Drift - Round 4. New Jersey
Onboard Lasse Ter-Borch - Drifting DHB 2012
Tilføj kommentar